Dálniční známka do Chorvatska 2026? Neexistuje, platí se mýtné

Co se v článku dozvíte:

• Proč v Chorvatsku dálniční známku nekoupíte a jak místo ní funguje mýtné.
• Kolik zaplatíte na hlavních trasách k moři v roce 2026.
• O kolik zdraží známka přes léto a koho se příplatek týká.
• Jak funguje krabička ENC, kolik s ní ušetříte a kde ji nepoužijete.
• Co je zdarma (mosty na Krk i Pelješac) a za co se ještě platí.
• Co přinese nový systém Crolibertas a proč se vás v roce 2026 ještě netýká.

 
V Chorvatsku platíte za ujeté kilometry, ne za čas

Na většině chorvatských dálnic funguje takzvaný uzavřený systém. Při vjezdu si u brány vyzvednete lístek a schováte ho až do sjezdu, kde ho odevzdáte a zaplatíte částku podle ujeté vzdálenosti a kategorie vozidla. Kdo sjede po padesáti kilometrech, zaplatí méně než ten, kdo projede zemi od Záhřebu až dolů k pobřeží. Na kratších úsecích, mostech a v tunelech se občas používá otevřený systém, kdy zaplatíte rovnou na jediné bráně.

Na lístek si dejte pozor. Když ho u výjezdu nepředložíte, provozovatel vám podle svých podmínek naúčtuje smluvní pokutu ve výši dvojnásobku nejvyššího mýtného za nejdelší úsek pro vaši kategorii vozidla. Za ztracený papírek tak můžete zaplatit víc, než kolik by stála celá vaše cesta. Schovejte ho někam, kde ho po pár hodinách jízdy zaručeně najdete, ne mezi drobné v kapse u dveří, odkud vám může na benzínce vypadnout.

Platí se v eurech, které Chorvatsko zavedlo 1. ledna 2023, takže kuny (bývalou Chorvatskou měnu) už u mýtných bran neřešíte. Vzít si můžete hotovost, kartu i krabičku ENC.

Kolik stojí mýtné v Chorvatsku v roce 2026

Jednu univerzální cenu nečekejte, liší se úsek od úseku. Orientačně počítejte zhruba se 6–7 eury na každých 100 kilometrů pro běžné osobní auto. Pro představu, jak to vychází na trasách, kam Češi jezdí nejčastěji (ceny jsou orientační, jedním směrem, osobní auto kategorie I):

• od slovinské hranice (Macelj) po dálnici A2 do Záhřebu: kolem 6,40 €
• od maďarské hranice (Goričan) po A4 do Záhřebu: podobných 6,40 €
• od Záhřebu do Rijeky po A6/A7: mimo sezonu okolo 9 €, v létě kolem 10 €
• od Záhřebu do Zadaru: přibližně 17 až 18 €
• od Záhřebu do Splitu po dálnici A1: zhruba 24 až 26 € podle sezony

Když jedete přes Slovinsko do Splitu, na chorvatském území zaplatíte jedním směrem dohromady kolem 30 eur, tam a zpět tedy zhruba dvojnásobek.

 

V létě zaplatíte víc, ale žádný balíček nekupujete

Nejprve musíme vyvrátit jedno časté nedorozumění. Lidé občas hledají „sezónní balíček“ na chorvatské mýtné, jako by šlo o letní obdobu dálniční známky. Nic takového ale neexistuje. Sezónnost v Chorvatsku znamená něco jiného: v letních měsících jsou sazby mýtného zhruba o 10 % vyšší než ve zbytku roku. Příplatek se týká lehkých vozidel — motorek, osobních aut i aut s přívěsem a obytných vozů (skupiny I.A, I a II). Neplatí ho nákladní auta a autobusy nad 3,5 t (skupiny III a IV).

Vyšší letní sazby platí zhruba přes prázdninové měsíce. Prakticky to znamená, že stejná cesta do Splitu vyjde v srpnu o pár eur dráž než v květnu. Když máte v možnost jet mimo letní sezónu, využijte toho – květen, začátek června a září jsou levnější i klidnější. Na dálnicích vás čeká méně aut i kratší fronty u mýtných bran.

Krabička ENC: kolik s ní ušetříte a kde ji nepoužijete

Pokud jezdíte do Chorvatska pravidelně nebo vás čeká delší trasa tam i zpět, zvažte elektronickou jednotku ENC (Elektronička naplata cestarine). Je to malá krabička na čelní sklo, se kterou projedete vyhrazeným pruhem, aniž byste u brány sháněli lístek nebo peníze. Poplatek se strhává z předplaceného kreditu, který si dobijete třeba přes mobilní aplikaci.

U osobního auta dostanete na mýtném slevu 21,74 %, když si kredit nabijete předem. Pozor ale na jeden mýtus: HAC sice nabízí i vyšší sezónní slevu 33,48 %, jenže ta platí v zimě, od 1. listopadu do 31. března. Přes léto, kdy k moři jezdíme, se počítá standardních 21,74 %. Na dovolenou v srpnu tedy s vyšší slevou nepočítejte.

Druhá výhoda je čas. Ve špičce se u klasických bran stojí, u pruhu pro ENC většinou ne, a na pěti stanicích včetně Demerje u Záhřebu jsou i rychlé ENC pruhy, kterými projedete až čtyřicítkou bez zastavení. Samotné zařízení je jednorázový finanční náklad v řádu jednotek eur, dobíjí se pak libovolný kredit (minimálně 20 €). Aktuální cenu a nabídku balíčků najdete na hac.hr.

Jak zaplatit? Kartou to jde rychleji

U mýtnice máte tři možnosti: hotovost, kartu nebo ENC. Pruhy pro platbu kartou bývají prázdnější než fronty na hotovost, karty berou běžné Visa, Mastercard i Maestro.

Tip: Například kousek před Záhřebem ve směru od moře stojí velká mýtnice Demerje s pruhy pro platbu kartou. Vyplatí se jet přes ni a vyhnout se koloně u sousední Lučko, což je jedno z míst, kde se v létě stojí nejvíc.

Mosty a tunely: Co je zdarma a za co se platí?

Za většinu mostů se dnes neplatí. Například most na ostrov Krk je od roku 2020 zdarma. Bez poplatku projedete i tunel Sv. Ilija pod Biokovem, který zkracuje cestu z vnitrozemí k Makarské riviéře. A Pelješský most, otevřený v roce 2022, je také zdarma – navíc se díky němu dostanete na jih Dalmácie, aniž byste projížděli kouskem Bosny a Hercegoviny a řešili hranice mimo Schengen.

Za co se platí zvlášť? Tunel Učka v Istrii zůstává zpoplatněný, protože patří k Istrijskému ypsilonu pod správou Bina Istra. Ta má vlastní ceník, takže pokud jedete do Istrie, počítejte s ním samostatně.

Co se změní v roce 2027: elektronický mýtný systém Crolibertas

Chorvatsko chystá velkou proměnu výběru mýtného, ale letos se vás ještě nedotkne. Nový systém se jmenuje Crolibertas a nahradí klasické brány se závorami. Místo nich vzniknou nad dálnicemi kontrolní portály s kamerami, přes dvě stě kontrolních bodů po celé síti. Systém rozpozná osobní auto podle registrační značky, kterou si předem spárujete s platební kartou, nebo přes krabičku ENC. Nákladní auta a autobusy nad 3,5 tuny budou muset mít ENC povinně. Zastavovat se u mýtnice nebude, projedete plnou rychlostí.

Během roku 2026 se portály teprve instalují a léto u chorvatských mýtnic proběhne ještě postaru: zastavit, zaplatit, projet. Naostro má systém podle platného zákona naběhnout od 1. března 2027, i když se termín v minulosti posouval. Kdo plánuje dovolenou na rok 2027, udělá dobře, když si na podzim 2026 zkontroluje web crolibertas.hr, kde by měly být finální podmínky i ceník. Jedna věc se ale nemění ani do budoucna: i po přechodu na Crolibertas se v Chorvatsku platí podle ujetých kilometrů, ne za časovou dálniční známku.

Kdy vyrazit, ať nestojíte u mýtnice

Nejhůř se jede poslední víkend v červenci a první víkend v srpnu, kdy se u bran i na hranicích čeká klidně hodinu i dvě a kolony se tvoří i před tunelem Sveti Rok na A1. Nejvytíženější jsou trasy Záhřeb–Split a Záhřeb–Rijeka. Když můžete, vyrazte ve všední den a brzy ráno. Kdo se chce dálnici na pobřeží úplně vyhnout, má možnost zvolit alternativní trasu po státní silnici D1 přes Knin – je ale výrazně pomalejší.

Než vyrazíte, nezapomeňte na pojištění auta i cesty

Mýtné je jen jedna položka rozpočtu na dovolenou. A pak je tu další, na kterou se vyplatí myslet dopředu. Co se stane, když se něco pokazí tisíc kilometrů od domova? Porucha nebo nehoda na dálnici v letním vedru umí zkazit dovolenou a sama o sobě stát desítky tisíc.

Do Chorvatska si proto vezměte zelenou kartu jako doklad o povinném ručení a nezapomeňte na cestovní pojištění. K jednorázovému cestovnímu pojištění KOLUMBUS si můžete přibrat asistenční službu HOLIDAY, která řeší tyto situace na cestě autem: příjezd mechanika, odtah, ubytování pro posádku, když se auto nestihne opravit včas, i odvoz vozu domů.

Podrobnosti k samotné trase, přespání i tankování najdete v našem průvodci Autem do Chorvatska. A nezapomeňte se také podívat na články, kde se dozvíte podrobně o dálniční známce v Rakousku a dálniční známce ve Slovinsku. 

Průvodce dálničními známkami najdete zde.